La información proporcionada en esta publicación es de carácter general y meramente informativo. La misma se puede utilizar como guía sin embargo pueden existir casos en que se encuentre incompleta, existan diferencias, actualizaciones, errores o esta no aplique por lo que se sugiere que la misma se utilice con cuidado y prudencia.
Información relevante
-Se puede utilizar cualquier llave hueca cuya forja sea HU46 para duplicados y llaves perdidas.
-Si el vehículo cuenta con control remoto y el mismo se desprograma, se puede reconfigurar de manera manual.
Posición del puerto OBD
Equipos compatibles, funcionalidades y rutas de acceso.
Para realizar cualquier procedimiento sobre de este vehículo es necesario que nuestro equipo AUTEL KM100 se encuentre conectado una red de internet que sea estable y de calidad, así mismo es necesario que lea cuidadosamente y siga cada una de las instrucciones que el dispositivo le vaya indicando durante cualquier proceso que necesite realizar.
Para poder acceder al sistema de este vehículo podemos hacerlo mediante la ruta siguiente:
Inmovilizador>Opel>Selección Manual>Astra G>1998-2011 Llave con espadín>Si>Unidad de control>.
- Leer contraseña del inmovilizador (ECM(KWP)). Se recomienda guardar, anotar o tomar fotografía del pincode
- Inmovilizador (KWPF)> Agregar llave / Borrar Llave / Restablezca inmovilizador
- Sistema remoto(KWPF)>Agregar mando a distancia / Borrar mando a distancia
En caso de que tenga problema para realizar la función que necesita, se recomienda realizar un escaneo al sistema inmovilizador del vehículo con la finalidad de conocer los DTC´s que pudiesen existir y generar conflicto, para ello salga del apartado “Unidad de control” y en el menú principal seleccione la opción “Escaneo estado immo” o ingrese mediante la ruta siguiente:
Inmovilizador>Opel>Selección Manual>Astra G>1998-2011 Llave con espadín>Si>Escaneo estado Immo.
Espere a que se complete la comunicación y el diagnostico, una vez finalizado lo anterior se recomienda guardar un informe y en el caso de haber encontrado códigos de error (DTC´s) consultarlos detenidamente, de ser posible o necesario corregirlos y proceder a borrarlos.
ANOTACION: Aquí falta conocer si desde el apartado “Escaneo estado immo” se puede continuar con la realización de algún procedimiento, esto queda pendiente para la próxima ocasión en que se tenga oportunidad de trabajar con este vehículo.
Una vez realizado lo anterior regrese al apartado “Unidad de control” e ingrese al apartado que corresponda a el procedimiento que necesita realizar.
Si mediante la ruta anterior no es posible acceder, puede intentarlo mediante las rutas siguientes según corresponda al año de su vehículo, sin embargo es necesario señalar que de esta manera no podrá acceder al sistema remoto ni obtener el pincode por lo que abra que consultarlo mediante el VIN en alguna base de datos externa:
Inmovilizador>Chevrolet>Selección Manual>Sudamericano>Astra 2001-2002 Llave con espadín>Si>Unidad de control>Inmovilizador(KWP)>.
Inmovilizador>Chevrolet>Selección Manual>Sudamericano>Astra 2003-2008 Llave con espadín>AA,AH o TG>Si>Unidad de control>Inmovilizador(KWP)>.
- Información / Numero de llaves / Añadir llave / Borrar Llave / Todas las llaves perdidas.
Con la única finalidad de que cualquier proceso se complete satisfactoriamente es necesario que lea cuidadosamente y siga cada una de las instrucciones que el dispositivo le vaya indicando durante cualquier procedimiento que necesite realizar.
Para poder acceder al sistema de este vehículo se debe ingresar mediante la ruta siguiente:
Gm / Opel>Euro>Inmobilizer>Astra G 98+>Poner contacto en ON>Identificación uce>.
- Identificación uce. Aquí nos aparecerá nuevamente la información de la identificación uce, incluido el numero VIN el cual nos servirá para consultar el pincode
de manera externa mediante alguna calculadora o base de datos. - Códigos de error> Leer códigos de avería / Borrar codig. avería
- Datos actuales
- Funciones especiales> Borrar llaves / Programar llaves
En caso de que tenga problema para realizar la función que necesita, se recomienda realizar un escaneo al vehículo con la finalidad de conocer los códigos de error que pudiesen existir y generar conflicto, para ello ingrese al apartado “Códigos de error> Leer códigos de avería”, en el caso de haber encontrado códigos de error (DTC´s) revíselos detenidamente, de ser posible o necesario proceda a corregirlos y posteriormente a borrarlos seleccionando la opción “Borrar codig. avería”
Una vez realizado lo anterior proceda intentar llevar a cabo el procedimiento que necesita realizar.
Programar control remoto
Para poder acceder al sistema de este vehículo se debe ingresar mediante la ruta siguiente:
Gm / Opel>Euro>Inmobilizer>Remote functions>Type 4>Poner contacto en ON>Funciones especiales>Programar telemando.
Hecho todo lo anterior ahora es necesario mantener presionado en el control remoto a programar el botón de Bloque o Desbloqueo hasta que los seguros de las puertas ciclen (cierren y abran) lo cual será la confirmación de que el control se ha registrado correctamente.
Este dispositivo es incapaz de consultar el numero VIN de la computadora del coche por lo que si por algún motivo se ha cambiado la misma no se podrá realizar ningún procedimiento a menos que se cuente con el numero VIN correcto.
Con la única finalidad de que cualquier proceso se complete satisfactoriamente es necesario leer cuidadosamente y seguir cada una de las instrucciones que el dispositivo vaya indicando durante cualquier procedimiento que se necesite realizar.
Para poder acceder al sistema de este vehículo se debe ingresar según sea el año del vehículo mediante alguna de las rutas siguientes:
1) Inmobilizer>Opel-Vauxhall>Astra 98-01>Presione cualquier tecla>Ingrese la llave en el switch y gire a ON>.
1) Inmobilizer>Opel-Vauxhall>Astra 01-04>Presione cualquier tecla>Ingrese la llave en el switch y gire a ON>.
- Keys coding> New key adding / Old key adding / Erase all keys.
- Error reading
- Errors reset
- Immo id reading
Generación de transponder.
Este transponder se puede generar sobre un chip pcf7930 virgen, pcf7931 virgen, pcf7935 virgen o xt27.
Con la finalidad de evitar cualquier error o inconveniente durante la programación realice los pasos siguientes:
1.- Ingrese a Super chip vvdi>Establecer como ID7935 (ID33,40,41,42,43,44)>Seleccionar.
2.- Regrese al inicio de su aplicación e ingrese a Generar transponder>ID33 ~ ID44>ID40-Opel/Vauxhall/Cadillac/Holden>Generar>Completar.
Clonación de transponder.
Antes de comenzar se recomienda que nuestro dispositivo celular o dispositivo Xhorse según sea el caso, cuente con una buena y estable conexión a internet pues para algunas clonaciones se pueden requerir cálculos en línea mismos que se realizan en los servidores del fabricante de nuestra herramienta.
Este proceso se debe realizar sobre un transponder XT27, por favor siga las instrucciones al pie de la letra ya que los transponder ID40 en teoría no se pueden clonar, sin embargo existe un metodo. Primero es necesario comprobar que la llave cuente con transponder y confirmar el tipo del mismo, para ello diríjase a su aplicación y en el apartado correspondiente a su herramienta ingrese a la ruta siguiente:
Transpondedor reconocer y clonar>Leer transponder.
En caso de que efectivamente contemos con un chip ID40 regresamos hacia atrás al apartado principal de nuestra herramienta para ahora si comenzar con el proceso de clonado de nuestro chip, para ello nos dirigimos a la ruta siguiente:
Transpondedor reconocer y clonar>Clone>ID33 clone>Iniciar clon.
Ahora solo resta continuar con el procedimiento que básicamente solo es reconocer la información de nuestro chip original y clonar esa información sobre de un SuperChip XT27, una vez terminado este proceso ya solo resta validar que el nuevo chip que hemos clonado permita el correcto encendido del vehículo.
Se recomienda primero leer por completo el procedimiento hasta asimilar correctamente todos y cada uno de los pasos a fin de evitar errores o contratiempos.
Este procedimiento solo funciona con llaves y controles que se encuentren previamente registrados / programados en el vehículo y por algún motivo hayan dejado de funcionar.
Metodo 1
1.- Ingrese al coche>Cierre todas las puertas>Ingrese la llave en el switch de encendido>Gire el contacto a ON.
2.- Espere a que en el tablero se apague la luz del testigo inmovilizador.
3.- Ahora mantenga presionado en su control el botón de bloque o desbloque hasta que los seguros de las puertas del vehículo ciclen (cierran y abren), esto confirmara que el control se ha programado apropiadamente. el tiempo requerido puede ser en algunos casos de entre 3 y 15 segundos, sin embargo en algunos casos puede ser de hasta 30 segundo.
4.- Para finalizar cierre el switch de encendido del coche>Retire la llave y compruebe que el control realice sus funciones correctamente.
***Información y/o procedimiento verificado por EasyKeyMx