La información proporcionada en esta publicación es de carácter general y meramente informativa. La misma se puede utilizar como guía sin embargo pueden existir casos en que se encuentre incompleta, existan diferencias, actualizaciones, errores o esta no aplique por lo que se sugiere que la misma se utilice con cuidado y prudencia.
Información relevante
– En este vehículo se pueden agregar llaves sin la necesidad de contar con una transponder previamente registrado en el sistema inmovilizador ya que no cuenta con ese tipo de seguridad. Lo anterior es idóneo cuando se pierden todas las llaves o el transponder de la llave se daña. Si por algún motivo su herramienta de programación le solicita una llave previamente registrara para permitirle agregar mas llaves intente con otra herramienta ya que este requisito es propio de su equipo y no del vehículo.
– En procedimiento de llaves perdidas es necesario registrar 2 chips transponder con ID´s distinto para completar el proceso y permitir el encendido del vehículo.
Posición del puerto OBD
Equipos compatibles, funcionalidades y rutas de acceso.
***Información y/o procedimiento realizado y/o verificado por EasyKeyMx
Generar transponder
Chips transponder permitidos: AT100 / PCF7936 desbloqueado
Función de transpondedor>Generación de transponder>ID46>GM>Chevrolet>ID46(7936)-Chevrolet Circle>Generar transponder
Agregar llaves, Llaves perdidas.
Para realizar cualquier procedimiento sobre de este vehículo es necesario que nuestro equipo AUTEL KM100 se encuentre conectado una red de internet que sea estable y de calidad, así mismo es necesario que lea cuidadosamente y siga cada una de las instrucciones que el dispositivo le vaya indicando durante cualquier proceso que necesite realizar.
Para poder acceder al sistema de este vehículo ingresamos la llave en el switch de encendido, giramos a la posición de ON / Encendido y en nuestro Km100 ingresamos mediante la ruta siguiente:
Inmovilizador>Chevrolet>Selección Manual>EEUU>Silverado>2007 – 2013>Llave con espadín>Si:
- Escaneo estado immo:
- Unidad de control:
- Inmovilizador (SCAN): Borrar DTC / Información / Añadir Llave / Todas las llaves perdidas
- Sistema remoto (SCAN): Información / Aprendizaje de telemando / Agregar telemando
- Funciones mas utilizadas: Añadir Llave / Todas las llaves perdidas.
Generación de transponder.
Este transponder se puede generar sobre un chip xt27 o un PCF7936 desbloqueado.
En el caso de utilizar un superchip xt27 siga los pasos de 1 al 3, en el caso de utilizar un transponder pcf7936 solo aplique el paso 3.
1.- Seleccione las opciones Super chip vvdi>Restablecer super chip VVDI>Reinicializar>Completar.
2.- Realizado el paso 1 regrese al menú anterior y seleccione Establecer como ID7936 (ID46)>Seleccionar>Completar.
3.- Ahora desde el menú principal de su herramienta seleccione las opciones Generar Transponder>ID46(PCF7936)>ID46-Chevrolet Circle>Generar>Completar.
Hechos los pasos anteriores ya tendrá su transponder listo para ser programado
Clonación de transponder.
Antes de comenzar se recomienda que nuestro dispositivo celular o dispositivo Xhorse según sea el caso, cuente con una buena y estable conexión a internet pues para algunas clonaciones se pueden requerir cálculos en línea mismos que se realizan en los servidores del fabricante de nuestra herramienta.
Para esta clonación será necesario contar con el vehículo pues se necesitaran capturar datos de la antena con nuestra herramienta Xhorse mini vvdi.
Para comenzar con la clonación primero es necesario comprobar que la llave cuente con transponder y confirmar el tipo del mismo, para ello diríjase a su aplicación y en el apartado correspondiente a su herramienta ingrese a la ruta siguiente:
Transpondedor reconocer y clonar>Leer transponder.
En caso de que efectivamente contemos con un chip ID46 continue con el proceso desde las opciones de la parte inferior de la manera siguiente:
Clone>Iniciar clon>46Clon de transponder. Ahora solo siga las instrucciones que se le vayan presentando.
Generación de mando a distancia.
Chevrolet – Silverado OUC60270 07-16 1500/2500/3500 HD 752
ID: 0541 848 – 315.00 ASK
XK – XN – XE
Copiar mando a distancia: – Este procedimiento aun no se ha verificado
Este procedimiento se puede realizar sobre SuperControles Xhorse únicamente.
Para comenzar con la clonación primero es necesario comprobar que la llave cuente con transponder y confirmar el tipo del mismo, para ello diríjase a su aplicación y en el apartado correspondiente a su herramienta ingrese a la ruta siguiente:
Transpondedor reconocer y clonar>Leer transponder.
En caso de que efectivamente contemos con un chip ID46 continue con el proceso desde las opciones de la parte inferior de la manera siguiente:
Clone>Iniciar clon>46Clon de mando. Ahora solo siga las instrucciones que se le vayan presentando.
Generación de mando a distancia.
Chevrolet – Silverado OUC60270 07-16 1500/2500/3500 HD
ID: R00354 – 315.00 ASK
N – NB
Se recomienda primero leer por completo el procedimiento hasta asimilar correctamente todos y cada uno de los pasos a fin de evitar errores o contratiempos.
METODO 1 – Vehículos con Driver Information Center DIC
Este procedimiento eliminara todos los controles remotos previamente registrados en el vehículo por lo que será necesario regístralos de nuevo para que funcionen con normalidad.
Para realizar la programación siga las instrucciones que a continuación se describen.
1. Ingrese al interior del vehículo y cierre todas las puertas.
2. Ingrese la llave en el cilindro de encendido y gírelo a ON para acceder al centro de información del conductor (Driver Information Center)
3. Presione el botón de información del vehículo varias veces hasta que aparezca la leyenda PRESS TO RELEARN REMOTE KEY
4. Mantenga presionado el botón SET/RESET hasta que aparezca la leyenda REMOTE KEY LEARNING ACTIVE
5. En su control remoto mantenga presionados al mismo tiempo los botones LOCK y UNLOCK hasta que se escuche un sonido el cual será el indicio de que el control se ha programado correctamente, el tiempo requerido puede ser de hasta 15 segundos.
6. En caso de necesitar programar mas de 1 control repita el paso 5 para cada uno de los controles adicionales.
7. Para cerrar y completar el proceso de programación gire el cilindro de encendido a OFF y retire la llave.
8. Verifique que los controles recién programados así como los previamente existentes en el caso de que los haya funcionen correctamente.
Si por algún motivo algún control previamente existente haya dejado de responder o se haya desprogramado, será necesario repetir el proceso de programación dando de alta como se describe en el paso 5 la totalidad de los controles con que se cuente, incluidos los que recién hayamos programados así como los que ya existieran previamente.
METODO 2 – Vehículos sin Driver Information Center DIC
Este procedimiento eliminara todos los controles remotos previamente registrados en el vehículo por lo que será necesario regístralos de nuevo para que funcionen con normalidad.
1. Ingrese al interior del vehículo y cierre todas las puertas.
2. Ingrese la llave en el cilindro de encendido y manténgala en posición de OFF / APAGADO, lo que es lo mismo, solo ingrese la llave y no la gire aun.
3. Mantenga presionado UNLOCK / DESBLOQUEAR en el panel de la puerta del conductor y mantenlo presionado hasta completado el paso 4.
4. Gire rápidamente el cilindro de encendido de a ON y OFF 2 veces terminando en OFF.
5. Suelte el botón UNLOCK / DESBLOQUEAR en el panel de la puerta del conductor, los seguros de las puertas del vehículo ciclaran (cierran y/o abren) indicando que se ha entrado en modo programación de controles.
6. En su control remoto mantenga presionados al mismo tiempo el botón LOCK y UNLOCK hasta que los seguros del vehículo ciclen de nuevo, el tiempo requerido puede ser de hasta 30 segundos.
7. En caso de necesitar programar mas de 1 control repita el paso 6 para cada uno de los controles adicionales.
8. Para cerrar y completar el proceso de programación gire el cilindro de encendido a ON y OFF y retire la llave.
9. Verifique que los controles recién programados así como los previamente existentes en el caso de que los haya funcionen correctamente.
Si por algún motivo algún control previamente existente haya dejado de responder o se haya desprogramado, será necesario repetir el proceso de programación dando de alta como se describe en el paso 6 la totalidad de los controles con que se cuente, incluidos los que recién hayamos programados así como los que ya existieran previamente.